Tren delantero 90% listo

Feliz Año Nuevo amigos!!

Luego de un arduo día de trabajo (después de muchos arduos días de descanso) retomé las tareas que estaban pendientes. En esta ocasión armé en casi su totalidad el tren delantero. Hace una semana (o sea el 7 de enero de 2012) y cuando al fin el clima me favoreció, pinté las piezas que tenía en espera: todo el front axle, los king pins con el steering knuckle, y el bracito del pivote de la dirección y la caja de dirección.

Luego, una semana después, ayer 14 de enero, me fui con todo el chunchero a ensamblarlo. Con herramientas en mano y con la ayuda de mi primo Federico, montamos la parte más pesada, la que lleva las barras de torsión de la suspensión y luego suiguió armar lo "pequeño"; con carrera incluida, por que tuve que comprar unos o-rings que se me dañaron y sin eso no podía avanzar. Pues bien, desde las casi 8 a.m y hasta las 5:45 p.m.pasaditas logré ensamblar todo excepto la caja + columna de dirección. Además falta ajustar unos tornillos, los brazos de dirección (para que las ruedas no queden "10 para las tres" ni tampoco viendo pa'dentro), dar una repasada a todos los tornillos e instalar los tambores delanteros para poner las ruedas y dar por finalizada esa etapa.

¿Qué sigue? Aparte de terminar el 10% restante del tren delantero, sigue reacondicionar las cajas de reducción para montar las ruedas traseras y poder mover la carrocería al taller de enderezado y pintura.

Les dejo unas fotos de lo descrito: